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Un chauffeur est mort. Il transportait de la nourriture destinée à des gens qui souffrent de la faim depuis des mois, et il a perdu la vie parce qu'une bombe s'est abattue sur son véhicule. Le Programme alimentaire mondial a condamné la frappe dans le Kordofan du Sud, au Soudan, et cette condamnation est juste. Mais une condamnation n'est que du papier. L'homme qui est mort laisse une famille qui attendra encore plus longtemps sa nourriture, et personne n'a été tenu responsable.
Soyons précis sur ce qui s'est passé. Deux camions d'aide, clairement identifiés par le signe humanitaire qui est censé les protéger en vertu du droit international humanitaire, ont été frappés depuis les airs au cours du week-end. Un chauffeur a été tué. L'avion ou le drone responsable n'a pas été publiquement attribué dans les reportages que nous avons consultés. Nous ne donnerons pas de nom au hasard, car l'exactitude fait la différence entre nous et les propagandistes qui remplissent les fils d'actualité de rumeurs. Mais l'absence d'un nom n'est pas l'absence de responsabilité. Celui qui a appuyé sur le bouton, et celui qui a fourni la machine qui l'a fait, font partie d'une guerre qui ne respecte pas les gens au nom desquels elle prétend se battre.
Réfléchissez à ce que signifie un camion clairement identifié. Cela signifie que quelqu'un, quelque part dans une chaîne de commandement, a décidé qu'un véhicule transportant des céréales, des médicaments ou de l'eau était une cible légitime, ou a décidé que cela n'avait pas d'importance. Selon les Conventions de Genève, attaquer délibérément le personnel et les biens humanitaires constitue un crime de guerre. Selon les propres lois du Soudan, et selon la logique de tout État qui fonctionne, c'est un meurtre. Nous devons être clairs : un camion plein de nourriture n'est pas un actif militaire. Un enfant n'est pas un objectif militaire. Un chauffeur n'est pas un combattant.
La guerre au Soudan a commencé le 15 avril 2023, lorsque les Forces armées soudanaises et les Forces de soutien rapide se sont retournées l'une contre l'autre à Khartoum, puis à travers tout le pays. Les combats ont déplacé plus de 12 millions de personnes, ce qui constitue, selon les décomptes de l'ONU, la plus grande crise de déplacement de la planète. La famine a été confirmée dans certaines parties du pays, et l'ONU a averti à plusieurs reprises que les conditions de famine se propagent au Darfour et au Kordofan, précisément les régions où des convois comme celui-ci tentent d'acheminer de la nourriture. Au Kordofan, les combats ont coupé les routes, fermé les marchés et transformé les terres agricoles en cimetière pour les récoltes. Chaque camion qui ne peut atteindre une ville est une famille privée de nourriture, et chaque camion bombardé est un message adressé au prochain chauffeur : le prix de nourrir un enfant au Kordofan, c'est une vie.
Nous sommes déjà passés par là, et nous devons cesser de faire semblant du contraire. La guerre au Soudan n'est pas un accident local. Le Groupe d'experts de l'ONU chargé du Soudan a documenté le flux d'armes, de munitions et de financements venant d'acteurs extérieurs vers le conflit, et les enquêteurs ont décrit des composants de drones et du matériel militaire transitant par des pays tiers vers le théâtre des opérations. Les drones Bayraktar de la Turquie ont été utilisés par l'armée. Des rapports ont relié les FSR à un réseau de fournisseurs, et les Émirats arabes unis, qui nient avoir armé les FSR, ont fait l'objet d'allégations répétées dans des enquêtes de l'ONU et d'enquêtes indépendantes selon lesquelles ils l'auraient fait. Le Groupe Wagner de la Russie, désormais rebaptisé et placé sous contrôle direct de Moscou, a obtenu des concessions aurifères au Soudan, et cet or, produit du sol soudanais et du travail soudanais, a financé la machine même qui bombarde des convois comme celui-ci. Certaines de ces puissances extérieures font la leçon à l'Afrique sur la démocratie et les droits humains tout en vendant des armes à des généraux. Elles nouent des partenariats avec les hommes qui affament notre peuple et appellent cela de la stratégie. Nous l'appelons par son nom : une nouvelle course à l'Afrique, avec de nouveaux drapeaux et le même appétit ancien pour les richesses du continent.
La question que nous devons poser est simple. Quand un chauffeur d'aide meurt dans une frappe aérienne, qui en profite ? Les généraux en profitent, car la guerre leur donne le pouvoir, et le peuple ne leur donne rien d'autre. Les fournisseurs étrangers en profitent, car chaque drone vendu et chaque contrat aurifère signé est une source de revenus. Seuls les Soudanais saignent. Et la réponse par défaut de la communauté internationale, une déclaration d'inquiétude suivie d'un nouveau cycle de pourparlers dans une capitale étrangère, leur permet de continuer à saigner pendant que les responsables gardent leur siège à la table.
Il existe une meilleure voie, et l'Afrique en a la preuve. Le Botswana a bâti l'une des démocraties les plus stables du continent en protégeant les droits de propriété, en finançant les institutions et en refusant que la richesse minière devienne une arme entre les mains de quelques-uns. Maurice est passée d'une île sucrière à une économie diversifiée en investissant dans l'État de droit et une gouvernance transparente. Le Sénégal, après des années de politique de l'homme fort, a réalisé une alternance démocratique qui a prouvé que les citoyens peuvent exiger des comptes et les obtenir. Aucun de ces pays n'est parfait. Tous montrent que lorsque les institutions répondent au peuple, le peuple a un avenir. Le Soudan n'a jamais eu ce luxe bien longtemps, et les généraux qui ont détruit sa transition civile en 2021 portent la responsabilité de chaque convoi qui brûle aujourd'hui sur une route du Kordofan.
Voici donc ce qui doit se passer, et nous ne le demandons pas poliment. Le Conseil de paix et de sécurité de l'Union africaine doit exiger une enquête indépendante sur cette frappe, avec publication des conclusions et identification des auteurs. Le Conseil de sécurité de l'ONU doit faire appliquer le régime de sanctions existant contre le Soudan, l'étendre aux chaînes d'approvisionnement en drones et aux réseaux aurifères, et cesser de considérer les embargos sur les armes comme facultatifs. Le procureur de la CPI doit être pressé d'inclure les attaques contre les travailleurs humanitaires dans tout dossier concernant le Soudan, comme le Conseil l'a déjà autorisé la Cour à faire au Darfour. Les gouvernements régionaux doivent ouvrir des corridors humanitaires garantis par des observateurs, et non par les promesses des hommes en guerre. Et le secteur privé, des entreprises de logistique aux banques, doit refuser de faire circuler de l'argent ou du matériel vers tout réseau qui finance ces armes. Les marchés libres ne sont pas une licence pour profiter du massacre. Les droits de propriété et les contrats transparents ne signifient rien s'ils protègent ceux qui vendent la mort.
Les citoyens ont aussi un rôle à jouer. Exigez que votre gouvernement nomme les responsables des exactions, et qu'il ne se contente pas d'exprimer son inquiétude. Demandez à votre parlement s'il a voté des sanctions contre les fournisseurs de drones et les négociants d'or. Demandez à vos médias pourquoi la mort d'un chauffeur au Soudan ne fait la une que pendant un jour, alors qu'un match de football occupe l'attention pendant un mois. Soutenez les organisations de la société civile à l'intérieur du Soudan qui documentent ces attaques et préservent la mémoire lorsque les caméras s'en vont. Les Soudanais qui font tourner les cuisines d'urgence, les médecins des cliniques de fortune et les chauffeurs qui continuent de prendre la route, pourtant dangereuse, sont les vrais héros de cette guerre. Ils ne demandent pas notre pitié. Ils demandent notre pression.
Imaginez la famille de ce chauffeur recevant la nouvelle. Imaginez-la apprendre que la nourriture du convoi sera encore retardée, et que l'enquête n'a pas commencé. Demandez-vous ensuite si vous pouvez vivre avec un continent qui hausse les épaules. Nous ne le pouvons pas. Le peuple soudanais n'a pas choisi cette guerre, et on ne peut pas le laisser mourir pendant que les hommes aux drones, à l'or et aux contrats étrangers comptent leurs profits. Tenez les généraux responsables. Tenez leurs fournisseurs responsables. Tenez responsable chaque gouvernement qui parle de droits humains tout en finançant la guerre. Le prochain camion est déjà sur la route. Décidez maintenant si vous allez le laisser être bombardé dans le silence.
Based on reporting by UN-NEWS